Oljebronslager kan utan vidare nå en livslängd på över 50 000 timmar.
Härdat eller ohärdat, slipat axelmaterial kan användas. Ju bättre ytfinhet ju längre livslängd. I mindre påkända lagringar kan också dragna axlar användas. Om rostfria axlar används rekommenderas hårdförkromning för minsta slitage. En fullgod smörjning hos oljebronslager förutsätter att glidhastigheten är minst 0,2 m/s. Vid denna hastighet når lagren sin maximala lastupptagningsförmåga.
D&E Bearings lagerhåller endast ett fåtal dimensioner, vanligtvis fås dessa lager mot ritning. Oljebronslagren kan fås i många fler legeringstyper och här presenteras data för de vanligaste legeringstyperna.
Teknisk data
| Tillsatssmörjning: | Normalt inte nödvändig |
| Tolerans lagerhus: | Rekommenderat: H7 |
| Axeltolerans: | h8 eller h9 beroende på applikationens hastighet. |
| Ytterdiameter: | r7 |
| Flänsdiameter: | js13 |
| Längd: | js13 |
Smörjning
Tillsatssmörjning är normalt inte nödvändig. Vid lagerhållning och vid montering kan olja gå förlorad ur lagren. Låt lagren vara kvar i sin originalförpackning så länge som möjligt.
Om det kan befaras att lagren förlorat olja kan ny olja tillföras genom att lagren doppas i varm olja. Lagren skall därefter kallna i oljan.
Tolerans
Vi rekommenderar att lagerhuset håller tolerans H7, efter inpressning av oljebronslager fås invändig tolerans F7 (Kan även fås med E7) . Axeln skall hålla tolerans h8 eller h9 beroende på applikationens hastighet.
Ytterdiameter: r7. Flänsdiameter: js13. Flänstjocklek: js13. Längd: js13.
Exempel på användningsområden
Överallt där höga varvtal och låga laster förekommer.
Fördelar
- Lågt slitage som resultat av den låga friktionen.
- Långa underhållsintervall.
- Låg materialkostnad vid stora antal.
- Tystgående vid höga hastigheter.
- Kan efterbearbetas efter montering.
- Kan fås med många olika legeringar.
Visa mer
Fäll ihop
